郵輪、游艇；陽光、沙灘；藍天、海浪；海鮮、美食……我國濱海旅游正日益受到中外游客的青睞。隨著我國旅游業從觀光旅游向休閑度假旅游的轉變，濱海旅游已經開發出以休閑漁業、海洋文化和海洋休閑度假等為主題的多種旅游產品——

濱海旅游異軍突起

今年暑期旅游市場中，濱海旅游無疑是最大熱門。放眼全球，地中海地區、加勒比海地區、大洋洲海域和東南亞海域一直是人們出游的熱點；回望國內，大連、秦皇島、威海、青島、廈門、珠海等城市濱海旅游更是游人如織。

人們走向大海、親近大海的“濱海旅游熱”不斷升溫，目前，在我國海洋經濟總產值中，濱海旅游業占25.6%，位居第一，已超過捕撈漁業、船舶油氣等產業，成為海洋服務業的主體。數據顯示，2014年我國濱海旅游產業生產總值為8882億元，同比增長13.13%，2013年濱海旅游產業生產總值為7851億元，同比增長12.61%。

濱海旅游業發展迅速，主要得益于國家出臺的一系列促進濱海旅游業發展的政策意見：剛剛出臺的《國務院關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中“鼓勵社會資本大力開發溫泉、滑雪、濱海、海島、山地、養生等休閑度假旅游產品”；《國務院關于加快發展旅游業的意見》中“積極支持利用邊遠海島等開發旅游項目”；《中國旅游業“十二五”發展規劃綱要》中“努力培育海洋海島等高端旅游市場……積極發展海洋海島等專項旅游產品”；《全國海洋經濟發展“十二五”規劃》中“因島制宜，科學發展，以生態養殖、休閑漁業、生態旅游等產業為主的海島經濟”。

江蘇省如東縣委書記詹立風在2015濱海旅游發展論壇上介紹說，隨著國家“一帶一路”、長江經濟帶和江蘇沿海開發戰略的深入實施和國家對旅游業扶持力度的不斷加大，如東不斷加快新興海港城市、生態宜居城市和現代旅游城市的建設。目前，如東已形成了以“海鮮、海泉、海港、海韻”為主題的濱海生態旅游，具有濃郁的南黃海風情，吸引了上海和蘇南地區眾多游客前來觀光休閑。數據顯示，去年如東旅游人次突破300萬，實現旅游收入30億元。

與環境保護相輔相成

旅游業的發展也給濱海生態環境造成很多隱患：存在過度開發利用資源的現象，旅游設施的增多，用水消耗日益增大。同時，游客帶來的大量垃圾也加大了海島垃圾處理壓力。而且，隨著駕車旅游的人數增加，也加重了汽車尾氣對環境的影響。

對此，國家旅游局相關負責人表示，濱海旅游應與環境保護相輔相成。一方面，開發濱海旅游業，應在保護的基礎上改造基礎設施、美化環境；另一方面，旅游業的發展帶動了當地經濟發展，可借機引導、激發公眾保護海島的意識。旅游專家劉思敏也表示，各地應使濱海旅游與經濟發展、社會進步、環境保護同步，特別是要與海洋旅游需求增長的速度同步，杜絕無償、無序、無度等開發現象，使濱海旅游開發合理有序進行。

“濱海旅游開發,要強調規劃先行,擁有完善的規劃,將有利于濱海旅游業的快速、高效發展。”中國旅游研究院院長戴斌認為，我國不少濱海城市在開發項目實際操作中模仿現象嚴重，“僅僅單純依靠上幾個大項目，搞幾個吸引眼球的大活動，就把濱海旅游發展起來，這種想法是行不通的”。他舉例說，馬爾代夫旅游業的成功,根本上得益于其有完善的發展規劃。馬爾代夫在海島開發過程中特別重視海島規劃,充分考慮單一島嶼的整體性及與其他海島的關聯性，保證一島一風格,整體如詩如畫。另外,規劃也有力控制住了馬爾代夫的工業污染,保證海水清澈見底。

北京旅行社了解到，如果不注意保護濱海旅游資源，濱海旅游業將成為無本之木。一旦毀壞，即使將來復制重建，也無法取代原有資源的價值。“在發展濱海旅游的過程中，首先，要注意保護原有生態環境，給旅游者創造一個美好的旅游景觀生態環境；其次，應積極推廣當地旅游文化，建立旅游與當地百姓、社區共榮共享的氣氛，推廣具有當地風情特色的旅游產品。”中國社科院旅游研究中心教授李明德說。

北京旅行社濱海線路推薦：

濱海旅游快速升溫，使沿海各地政府從北到南，都在不同程度地開發海洋旅游資源。濱海旅游是一種發展潛力大、市場前景好、深受中外游客喜愛的旅游產品，希望通過對濱海旅游資源的進一步開發，北京旅行社致力于打造濱海旅游拳頭產品，打造濱海旅游亮點，明確旅游者對旅游的需求，發展具有本地特色的文化、物產、生活、餐飲等旅游產品，滿足旅游者對旅游地‘原生態生活’的向往，為中外游客創造更加愉悅的旅游體驗。

泰享受——普吉島5晚6天

玩轉普吉—5晚6天

馬爾代夫天堂島PARADISE4晚6天

經典巴厘島4晚6日

北京旅行社24小時客戶服務熱線電話：400-6789-561.